تاریخچه 206 RC
پژو 206 RC در سال 2003 به دلیل موفقیتهای کمپانی فرانسوی پژو با این خودرو در مسابقات رالی و برای تکرار موفقیتهای پژو ۲۰۵، به بازار معرفی شد. این خودروی کامپکت در کشور انگلستان با نام GTi 180 و در سایر نقاط با نام RC به فروش می رسید که دارای موتور ۲ لیتری EW10J4S است. 177 اسب بخار قدرت دارد و قادر به رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در 7.3 ثانیه است.
206 RC به صورت هاچ بک 3 درب، تولید و عرضه شد، و در نهایت در سال 2006 تولید این خودرو پایان یافت.
امکانات و آپشن های پژو 206 RC
- رنگ چرخ آلیاژی 17 اینچی
- دنده اصلاح شده برای دنده 1و 2
- دارای 6 ایربگ
- مکانیزم تعویض دنده کوتاه
- صندلی های اسپرت مسابقه ای
- سیستم کنترل کشش ASR
- سیستم ترمز قوی
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ES
ویژگی های ظاهری
نمای عقب 206 RC تفاوت آنچنانی با بقیه مدلاهای این خودرو ندارد و تنها میتوان به بالچه و سیستم اگزوز متفاوت با سر اگزوزهای دوبل این مدل اشاره کرد. زمانی که پژو 206 RC را از نمای کناری مورد بررسی قرار دهیم، خواهیم دید که اثری از درهای عقب نیست و درهای جلو، به سبک خودرو های کوپه، عرض نسبتا زیادی دارند. از دیگر ویژگی های ظاهری این خودرو، می توان به سپر جلو با حجم بیشتری نسبت به سایر مدل های 206، شبکه ورودی هوا بزرگ تر، دستگیره درها هم رنگ با خودرو، آینه های مجهز به موتور تا شونده برقی و رینگ های 17 اینچی با پهنای 205 میلی متری که به زیبایی و جذابیت این خودرو افزوده اند، اشاره نمود.
اما زمانی که سوار پژو 206 RC می شوید در یک بررسی دقیق تر، با صندلی های اسپرتی که آرم RC روی آنها حک شده است، مواجه می شوید که بسیار جذاب و منحصر به فرد است.
این صندلی ها علاوه بر سیستم گرمکن، دارای بافت نرم و راحتی هستند، تا سر نشینان احساس آسودگی بیشتری داشته باشند.
تبدیل پژو 206 به 206 RC
موتورهای به کار رفته در 206 RC از نظر نصب، طوری طراحی شدهاند که بدون نیاز به تغییر در دسته موتورها و فضای دورن محفظه موتور به راحتی درون 206 تیپ 5 قرار می گیرند. این تعویض بدون تغییر خاصی درون 206 انجام شده و هیچ یک از قطعات موتور تغییر نمی کنند.
استفاده از 206 تیپ 5 به دلیل سیستم سیمکشی مالتی پلکس بهترین گزینه برای تبدیل به RC و پر بازده و آسوده تر نسبت به سایر مدل هاست. موتور پژو 206 آرسی در صورتی که بتوانید آن را به صورت استوک تهیه کنید معمولا دارای مشخصات زیر می باشند:
-حجم موتور ۱۵۸۷cc تعداد سیلندر ۴ سیلندر نسبت تراکم ۱۰٫۵
-قدرت موتور ۱۱۰ Hp at 5800 rpm حداکثر گشتاور ۱۴۲Nm @ 4000 rpm
-سیستم انژکتوری چند نقطه ای با پاشش الکترونیکی نوع سوخت بنزین با اکتان ۹۵ تعداد -سوپاپ ۱۶ سوپاپ سیستم احتراق داخلی (جرقه ای)
– استاندارد حد آلایندگی Euro III سیستم سوخت انژکتوری کارایی حداکثر سرعت ۱۹۸ km/h -شتاب صفرتا ۱۰۰کیلومتر ۹/۶ s مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر) میانگین مصرف خارج شهر ۵٫۱ (Lit/100 km) میانگین مصرف داخل شهر ۸٫۶ (Lit/100 km) میانگین مصرف
لوازم و قطعات 206 آرسی در ایران
اگر شما نیز مالک خودرو پژو 206 هستید، می توانید با استفاده از لوازم اسپرت و لوکس ظاهر خودروی خود را به ظاهری جذاب تر تبدیل کنید و تا حدی موتور و عملکرد آن را نیز بهبود بخشید. لوازم جانبی تولید شده اکثر برگرفته از قطعات 206 آرسی بوده که در داخل یا خارج کشور تولید می شوند. اینجا تعدادی از مهم ترین لوازم داخل کابین و بدنه و همچنین تقویتی برای موتور خودروی پژو 206 را بررسی می کنیم:
لوازم جانبی بدنه پژو 206
- بال عقب (اسپویلر) پژو 206 RC
- سپر RC
- در باک بنزین RC
- سر اگزوز 206 به همراه لیپ اگزوز
- آنتن سقفی 206 RC به همراه کورکن
- چراغ شور ( برای چراغ های جلو)
- مه شکن عقب اسپرت
- گل پخش کن
- جلوپنجره تک خط و توری
لوازم جانبی داخل کابین پژو 206
- فرمان اسپرت RC
- سر دنده RC در مدل های مات و براق
- چراغ نقشه خوان و سقفی کامل
- دکمه تریپ
- رو پدالی اسپرت پژو
- ولوم و دکمه دریچه تهویه
- قاب دور دنده
- لیوان و جالیوانی اصلی پژو
- چراغ داشبورد و میکرو سوییچ
- مانیتور و دوربین دنده عقب
لوازم تقویت عملکرد 206
- استرس بار یا میل تعادل، تولید برندهای نورا، اچ پی و جی تی
- کیت مکش هوای خنک RC
- هدزر استیل 206
- منبع اگزوز اسپرت (در حجم موتورهای مختلف)
- کوییک شیفتر
- کروز کنترل 206
- کمک پوسته کوتاه گازی روغنی
- دیفیوزر 206