رانندگی و نگهداری خودرو در تابستان
- سعید نجفی
- بدون نظری
با فرا رسیدن تابستان و افزایش دمای هوا، شرایط استفاده و نگهداری از خودرو نسبت به سایر فصلها تغییر میکند. گرمای شدید میتواند فشار بیشتری به بخشهایی مانند سیستم خنککننده، باتری، لاستیکها و موتور وارد کند؛ به همین دلیل آشنایی با نکات ضروری مراقبت از خودرو در این فصل اهمیت زیادی دارد.
رعایت توصیههای ساده برای حفظ عملکرد مناسب خودرو در روزهای گرم، نیاز به تخصص فنی پیچیده ندارد. تنها با داشتن آگاهی اولیه درباره قطعات مختلف خودرو و شناخت تأثیر دمای بالا بر آنها، میتوان از بسیاری از خرابیها و هزینههای اضافی جلوگیری کرد و با اطمینان بیشتری رانندگی کرد.
چرا نگهداری خودرو در تابستان اهمیت بیشتری دارد؟
در فصل تابستان، دمای بالای هوا فشار بیشتری به بخشهای مختلف خودرو وارد میکند و احتمال بروز خرابیها افزایش مییابد. سیستم خنککننده، باتری، لاستیکها، روغن موتور و کولر خودرو در روزهای گرم بیشتر از سایر فصلها تحت فشار هستند و در صورت بیتوجهی ممکن است باعث کاهش عملکرد خودرو یا حتی آسیبهای جدی شوند.
برای مثال، افزایش دما میتواند موجب بالا رفتن آمپر آب و جوش آوردن موتور، کاهش عمر باتری، افزایش فشار داخل لاستیکها و افت کیفیت روغن موتور شود. همچنین استفاده مداوم از کولر در ترافیکهای سنگین، بار بیشتری به موتور وارد میکند و مصرف سوخت را نیز افزایش میدهد.
به همین دلیل، انجام سرویسهای دورهای و بررسی منظم قطعات مهم خودرو در تابستان اهمیت ویژهای دارد. کنترل سطح مایع خنککننده، بررسی سلامت باتری، تنظیم فشار باد لاستیکها و تعویض به موقع روغن موتور از مهمترین اقداماتی هستند که میتوانند از خرابیهای ناگهانی و هزینههای سنگین تعمیر جلوگیری کنند.
چک لیست نگهداری خودرو در فصل تابستان
| مورد بررسی | اقدام پیشنهادی |
| ترموستات | بررسی عملکرد و تعویض در صورت خرابی |
| مایع خنککننده (ضدیخ/ضدجوش) | کنترل سطح، کیفیت و زمان تعویض |
| رادیاتور و شیلنگها | بررسی نشتی، ترکخوردگی و گرفتگی |
| کولر خودرو | سرویس کامل، بررسی گاز و کندانسور |
| تسمه کولر و تسمههای موتور | کنترل شل بودن، ترک و فرسودگی |
| فیلتر کابین | تمیز کردن یا تعویض در صورت آلودگی |
| فیلتر هوا | بررسی و تعویض در صورت گرفتگی |
| روغن موتور و فیلتر روغن | کنترل سطح و تعویض طبق سرویس دورهای |
| لاستیکها | بررسی آج، ترکخوردگی و فشار باد |
| باتری خودرو | بررسی ولتاژ و تمیز کردن قطبها |
| داشبورد و کابین | استفاده از آفتابگیر و محافظ داشبورد |
| بدنه خودرو | شستشوی منظم و واکس محافظ رنگ |
1- نقش ترموستات در نگهداری خودرو در تابستان
ترموستات یکی از مهمترین قطعات سیستم خنککننده خودرو است که وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده استاندارد نگه دارد. این قطعه با باز و بسته کردن مسیر گردش مایع خنککننده، باعث میشود موتور نه بیش از حد داغ شود و نه در حالت سرد کار کند. در روزهای گرم تابستان، عملکرد صحیح ترموستات اهمیت بیشتری پیدا میکند؛ زیرا کوچکترین اختلال در کنترل دما میتواند باعث بالا رفتن آمپر آب و جوش آوردن موتور شود.
برخلاف تصور برخی رانندگان، باز کردن ترموستات در فصل تابستان کار درستی نیست. ترموستات به موتور کمک میکند تا در زمان روشن شدن خودرو سریعتر به دمای کاری مناسب برسد و عملکرد بهینهای داشته باشد. حذف این قطعه میتواند باعث نوسان دمای موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی کاهش عمر برخی قطعات شود.
ترموستات چگونه دمای موتور را کنترل میکند؟
زمانی که موتور سرد است، ترموستات مسیر عبور مایع خنککننده به رادیاتور را میبندد تا موتور سریعتر گرم شود. پس از رسیدن دما به محدوده تعیینشده، ترموستات به تدریج باز میشود و اجازه میدهد مایع خنککننده در رادیاتور گردش کند و حرارت اضافی موتور دفع شود.
اگر ترموستات گیر کند چه اتفاقی میافتد؟
اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند، مایع خنککننده به رادیاتور نمیرسد و دمای موتور به سرعت افزایش مییابد که میتواند منجر به جوش آوردن خودرو شود. در مقابل، اگر ترموستات در حالت باز گیر کند، موتور دیرتر گرم میشود و ممکن است مصرف سوخت افزایش یافته و عملکرد موتور کاهش پیدا کند.
علائم خرابی ترموستات
- بالا رفتن غیرعادی آمپر آب
- جوش آوردن خودرو در ترافیک یا هوای گرم
- دیر گرم شدن موتور پس از روشن کردن خودرو
- نوسان دمای موتور
- کاهش بازدهی بخاری در فصل سرد
چه زمانی باید ترموستات تعویض شود؟
در صورت مشاهده علائم خرابی، نشت مایع خنککننده از اطراف ترموستات یا بالا رفتن مکرر دمای موتور، باید این قطعه توسط تعمیرکار بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. همچنین هنگام تعمیرات اساسی سیستم خنککننده یا پس از طی کارکرد توصیهشده توسط سازنده خودرو، تعویض ترموستات میتواند از بروز مشکلات بعدی جلوگیری کند.
2- بررسی و سرویس کولر خودرو قبل از تابستان
یکی از مهمترین اقداماتی که پیش از شروع فصل گرما باید انجام شود، بررسی کامل سیستم کولر خودرو است. کولری که بهدرستی سرویس شده باشد، علاوه بر ایجاد هوای خنک و مطبوع در کابین، فشار کمتری به موتور وارد میکند و میتواند به کاهش مصرف سوخت نیز کمک کند. می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر از عملکرد کولر خودرو مقاله (تمامی آنچه که باید در مورد کولر خودرو بدانیم) را در قسمت مقالات سایت مطالعه بفرمایید.
- بررسی میزان گاز کولر: در سرویس کولر، ابتدا باید میزان گاز کولر بررسی شود؛ زیرا کمبود گاز یکی از اصلیترین دلایل کاهش سرمای کولر است.
- بررسی تسمه کولر: همچنین تسمه کولر باید از نظر ترکخوردگی، شل بودن یا فرسودگی کنترل شود تا کمپرسور بتواند بهدرستی کار کند.
- بررسی فیلتر کابین: بررسی فیلتر کابین نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا فیلتر کثیف جریان هوا را کاهش میدهد و باعث افت خنککنندگی میشود.
- تمیز کردن کندانسور کولر: علاوه بر این، تمیز کردن کندانسور کولر که در جلوی رادیاتور قرار دارد، به دفع بهتر گرما و افزایش بازدهی سیستم تهویه کمک میکند. برای بهبود جریان هوا و خنککاری بهتر موتور، تمیز بودن جلو پنجره خودرو نیز اهمیت زیادی دارد؛ زیرا تجمع گردوغبار و آلودگی در این قسمت میتواند بازدهی سیستم خنککننده و کولر را کاهش دهد.
علت کم شدن سرمای کولر
- کمبود گاز کولر
- کثیف بودن کندانسور
- گرفتگی فیلتر کابین
- ضعیف شدن کمپرسور
- خرابی فن خنککننده
علت بوی بد کولر خودرو
بوی نامطبوع کولر معمولاً به دلیل تجمع رطوبت، گردوغبار و باکتریها در فیلتر کابین ایجاد میشود. تعویض بهموقع فیلتر کابین و ضدعفونی کردن سیستم تهویه میتواند این مشکل را برطرف کند.
هر چند وقت یکبار کولر سرویس شود؟
بهطور معمول توصیه میشود سیستم کولر خودرو سالانه یک بار و پیش از شروع تابستان سرویس شود. در خودروهایی که استفاده بیشتری دارند یا در مناطق گرم و پر گرد و غبار تردد میکنند، بهتر است این بررسی در فواصل کوتاهتری انجام شود.
نکات استفاده صحیح از کولر
- قبل از روشن کردن کولر چند دقیقه شیشهها را پایین بکشید.
- کولر را بلافاصله روی دور تند قرار ندهید.
- چند ثانیه اول فن را روی دور پایین قرار دهید.
3- بررسی لاستیکها در هوای گرم
یکی از مهمترین اقداماتی که پیش از شروع سفرهای تابستانی باید انجام شود، بررسی وضعیت لاستیکها است. پس از عبور از فصل زمستان، رانندگی در جادههای نامناسب، برخورد با چالهها و استفاده از زنجیر چرخ میتواند به دیواره و آج تایرها آسیب وارد کرده باشد. به همین دلیل، بررسی سلامت لاستیکها از نظر ترکخوردگی، ساییدگی و عمق آج در ابتدای فصل گرما اهمیت زیادی دارد.
تنظیم باد در حالت سرد لاستیک
در هوای گرم، تنظیم باد لاستیک در حالت سرد اهمیت ویژهای دارد. منظور از حالت سرد، زمانی است که خودرو حداقل چند ساعت متوقف بوده یا مسافت کوتاهی طی کرده باشد. اگر فشار باد پس از رانندگی طولانی اندازهگیری شود، به دلیل گرم شدن لاستیکها عدد واقعی نمایش داده نخواهد شد.
چرا گرما فشار باد را افزایش میدهد؟
گرمای تابستان باعث افزایش دمای هوای داخل تایر میشود و در نتیجه فشار باد لاستیک بالا میرود. این موضوع طبیعی است، اما اگر لاستیک از ابتدا بیش از حد باد شده باشد، افزایش دما میتواند فشار زیادی به تایر وارد کند و احتمال ترکیدگی آن را در سرعتهای بالا و روی آسفالت داغ بیشتر کند.
4- نقش مایع خنککننده (ضدیخ و ضدجوش) در تابستان
بسیاری از رانندگان تصور میکنند ضدیخ فقط برای فصل زمستان کاربرد دارد، در حالی که این مایع در تابستان نیز نقش بسیار مهمی در سلامت موتور ایفا میکند. مایع خنککننده مناسب با افزایش نقطه جوش سیستم خنککننده، از جوش آوردن موتور در هوای گرم و ترافیکهای سنگین جلوگیری میکند و باعث میشود دمای موتور در محدوده استاندارد باقی بماند.
علاوه بر جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور، ضدیخ و ضدجوش از خوردگی قطعات داخلی موتور، رادیاتور، پمپ آب و مسیرهای گردش مایع خنککننده نیز محافظت میکند. به همین دلیل استفاده از آب خالص بهتنهایی توصیه نمیشود و بهتر است ترکیب استاندارد آب و مایع خنککننده طبق توصیه سازنده خودرو استفاده شود.
پیش از شروع تابستان، لازم است سلامت بخشهایی مانند ترموستات، پمپ آب، شیلنگها و درِ رادیاتور بررسی شود و در صورت وجود رسوب یا آلودگی، مسیرهای گردش مایع خنککننده شستشو داده شوند تا انتقال حرارت به بهترین شکل انجام شود.
زمان تعویض مایع خنککننده
زمان تعویض مایع خنککننده به نوع ضدیخ و توصیه سازنده خودرو بستگی دارد، اما در بسیاری از خودروها هر ۲ تا ۳ سال یا حدود ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر تعویض آن پیشنهاد میشود. تغییر رنگ مایع، وجود رسوب یا کاهش سطح آن نیز میتواند نشانه نیاز به بررسی و تعویض باشد.
بررسی لاستیکها در کنار سیستم خنککننده
در تابستان علاوه بر مایع خنککننده، سلامت لاستیکها نیز باید کنترل شود. موارد زیر را حتماً بررسی کنید:
- بررسی عمق آج: آج کم باعث کاهش چسبندگی و افزایش خطر لغزش در جادههای داغ میشود.
- بررسی ترکخوردگی لاستیک: گرمای شدید میتواند ترکهای ریز دیواره لاستیک را تشدید کند.
- بررسی لاستیک زاپاس: فشار باد و سلامت زاپاس را فراموش نکنید تا در مواقع اضطراری قابل استفاده باشد.
- زمان مناسب تعویض لاستیک: اگر عمق آج کمتر از حد استاندارد شده، دیواره لاستیک ترک خورده یا عمر تایر بیش از حد توصیهشده است، تعویض آن ضروری خواهد بود.
5- تعویض روغن و فیلتر روغن
روغن در خودرو وظیفه روان کردن و خنک نگه داشتن قطعات را بر عهده دارد. در دفترچه راهنما خودرو نوشته شده است که هر 12000 کیلومتر یک بار، روغن و فیلتر روغن را باید تعویض نماییم. همچنین متخصصان خودرو هر 4800 کیلومتر یا هر سه ماه یک بار را برای تعویض روغن توصیه می کنند.
دلیل و ضرورت این تعویض در تابستان، احتمال افزایش جوش آوردن موتور است، روغن موتور با متعادل نگه داشتن دما از گرمای بیش از حد موتور جلوگیری می کند. بهتر است که روغن موتور را مطابق برنامه سرویس دورهای بررسی و در صورت کاهش سطح یا افت کیفیت تعویض کنید.، چرا که همین عادت ساده میتواند، نقش مهمی را در نگهداری از خودرو و عملکرد درست و سریع آن داشته باشد.
برخی رانندگان برای بهبود تنفس موتور در هوای گرم از تجهیزات تقویتی استفاده میکنند و در این شرایط خرید کیت مکش استاندارد و متناسب با مدل خودرو میتواند به عملکرد بهتر موتور کمک کند.
6- مراقبت از کابین و بدنه خودرو در تابستان
تابش مستقیم آفتاب و دمای بالای هوا میتواند به مرور زمان به کابین و بدنه خودرو آسیب برساند. گرم شدن بیش از حد فضای داخلی باعث فرسودگی داشبورد، فرمان و روکش صندلیها میشود و رنگ بدنه نیز در برابر اشعه خورشید کدر و آسیبپذیرتر خواهد شد. با رعایت چند نکته ساده میتوان از این مشکلات جلوگیری کرد.
- استفاده از آفتابگیر شیشه جلو برای کاهش دمای داشبورد و فرمان بسیار مؤثر است.
- نصب آفتابگیر شیشه عقب نیز میتواند از ورود مستقیم نور خورشید به صندلیهای عقب جلوگیری کند.
- پارک کردن در سایه
- استفاده از روکش فرمان
- محافظ داشبورد
- محافظت از روکش صندلی
- شستشوی منظم بدنه
- استفاده از واکس یا پوشش محافظ رنگ
- خارج کردن وسایل حساس به گرما مانند پاوربانک، اسپری، دارو و فندک از داخل خودرو
در سفرهای تابستانی، استفاده از بادگیر شیشه خودرو میتواند با کاهش ورود باد و گردوغبار، آسایش سرنشینان را افزایش دهد و به عملکرد بهتر سیستم تهویه کمک کند.
7- سلامت باتری خودرو در تابستان
بسیاری از رانندگان تصور میکنند باتری خودرو فقط در زمستان دچار مشکل میشود، اما گرمای شدید تابستان نیز میتواند به همان اندازه به باتری آسیب برساند. دمای بالا باعث افزایش تبخیر مایع داخلی باتری و فشار بیشتر به سیستم برق خودرو میشود و در نتیجه عمر باتری کاهش پیدا میکند.
استفاده مداوم از کولر، فن خنککننده و سایر تجهیزات برقی در روزهای گرم، بار بیشتری به باتری وارد میکند. اگر باتری ضعیف شده باشد، ممکن است خودرو دیر استارت بخورد یا در شرایطی مانند ترافیکهای طولانی دچار مشکل شود.
8-بررسی قطعات زیر کاپوت
Deanna Sclar نویسنده کتاب (تعمیر اتومبیل برای دامادها) Auto Repair For Dummies می گوید بررسی 15 دقیقه ای قطعات زیر کاپوت خودرو در هر ماه می تواند ۷۰ درصد از مشکلات منجر به خرابی در جاده و بزرگراه را کاهش دهد. چک کردن این قطعات در فصل تابستان در نگهداری از خودرو و افزایش کیفیت رانندگی تاثیر چشم گیری خواهد داشت.
9-تعویض فیلتر هوا
پس از گذشت فصل زمستان و استفاده مکرر از سیستم تهویه فیلتر هوا پر از کلوخ های نمک و ذرات ریزی می شود که در عملکرد آن تاثیر منفی خواهند داشت و موجب افزایش مصرف سوخت نیز خواهند شد. متخصصان خودرو توصیه می کنند که فیلتر هوا را پس از طی کردن هر 20000 کیلومتر تعویض نماییم، اما باید توجه داشته باشیم که این عدد با توجه به شرایط خاص جاده و آب و هوای محل سکونت متغیر خواهد بود.
به عنوان مثال اگر منطقه ای که در آن رانندگی می کنید، جاده های خاکی و گلی داشته باشد، تعویض فیلتر هوا خودروی شما زود هنگام تر از سایر خودروهاست.
10-تسمه ها و شیلنگ ها
قبل از چک کردن هر چیزی ابتدا به وضعیت تسمه ها و شیلنگ ها رسیدگی نمایید. شیلنگ هایی که به رادیاتور وصل می شوند و وظیفه ورود و خروج آب به داخل موتور را بر عهده دارند و تسمه هایی که به چرخیدن فن کمک می کنند، در خنک کردن سیستم نقش پر رنگی خواهند داشت. در صورتی که شیلنگ ها یا تسمه ها پاره شوند رادیاتور جوش می آورد و ممکن است، خودرو را در مسیر متوقف کند. در ابتدا فصل تابستان از سلامت شیلنگ و تسمه ها مطمئن شوید و از نشتی، ترک یا شل شدگی آنها اطمینان حاصل نمایید.
توجه داشته باشید که آسیب پذیرترین قسمت شیلنگ جایی است که به رادیاتور یا موتور متصل می شود به همین دلیل بست ها را نیز چک نمایید تا ترک یا خوردگی نداشته باشند.
چه وسایلی را نباید در تابستان داخل خودرو رها کرد؟
در روزهای گرم تابستان، دمای داخل خودروی پارکشده زیر آفتاب میتواند در مدت کوتاهی به بیش از ۶۰ درجه سانتیگراد برسد. این گرما نهتنها به وسایل حساس آسیب میزند، بلکه در مورد برخی اقلام مانند باتریها، اسپریها و مواد قابل اشتعال میتواند خطر آتشسوزی یا انفجار ایجاد کند. به همین دلیل توصیه میشود وسایل زیر را داخل خودرو رها نکنید:
- فندک و کبریت
- عطر و اسپریهای تحت فشار
- ضدعفونیکنندههای الکلی
- پاوربانک و باتریهای یدکی
- سیگارهای الکترونیکی
- تلفن همراه
- تبلت و لپتاپ
- داروها و مکملها
- بطریهای پلاستیکی آب
- مواد غذایی فاسدشدنی
- کارتهای بانکی و سایر کارتهای مغناطیسی
نکات مهم قبل از سفر های تابستانی با خودرو
پیش از شروع سفر در روزهای گرم تابستان، بهتر است وضعیت فنی خودرو را بهدقت بررسی کنید. گرمای هوا فشار بیشتری به موتور، سیستم خنککننده، لاستیکها و باتری وارد میکند و بیتوجهی به این موارد میتواند باعث خرابی خودرو در مسیر یا افزایش مصرف سوخت شود. انجام چند بررسی ساده قبل از حرکت، ایمنی سفر را بیشتر کرده و از توقفهای ناخواسته جلوگیری میکند. قبل از سفر این موارد را بررسی کنید:
- سطح آب رادیاتور و مایع خنککننده
- روغن موتور و در صورت نیاز تعویض آن
- سلامت باتری خودرو
- باد لاستیکها طبق استاندارد سازنده
- لاستیک زاپاس و جک خودرو
- عملکرد صحیح کولر
- لنتها و سیستم ترمز
- مقدار کافی آب آشامیدنی همراه سرنشینان
- چراغها و برفپاککنها
- برنامهریزی برای استراحت در مسیرهای طولانی
پیش از سفرهای تابستانی، علاوه بر بررسی وضعیت فنی خودرو، اطمینان از سلامت تجهیزات جانبی و لوازم اسپرت خودرو مانند روکشهای استاندارد، نگهدارندهها و تجهیزات محافظتی نیز میتواند راحتی و ایمنی رانندگی را افزایش دهد.
هنگام ورود به خودرو چه اقداماتی باید انجام دهیم؟
- هنگام پارک خودرو و قبل از ترک کردن ماشین فرمان را 180 درجه بچرخانید تا قسمتی که شما آن را مجددا لمس می کنید در سایه قرار گیرد.
- از پارک کردن خودرو زیر نور مستقیم آفتاب خودداری کنید تا تبخیر شدن بنزین از باک اتومبیل را به حداقل برسانید.
- از چادر ماشین یا آفتابگیر برای خراب شدن رنگ بدنه و قطعات داخل کابین استفاده نمایید.
- با استفاده از سایبان برای شیشه جلو، داشبورد خودرو را از اشعه خورشید و آسیب دیدگی ناشی از گرما محافظت نمایید.
- برای کاهش گرما و جلوگیری از افزایش دما هنگام پارک کردن خودرو کمی شیشه ها را باز بگذارید تا هوا در داخل کابین جریان داشته باشد.
- استفاده از واکس بدنه خودرو پس از کارواش می تواند به میزان زیادی از بدنه خودرو در مقابل نور خورشید محافظت کند.
اگر خودرو در تابستان جوش آورد چه کار کنیم؟
در صورت بالا رفتن آمپر آب یا مشاهده بخار از موتور، حفظ آرامش و انجام چند اقدام ساده میتواند از آسیب جدی به موتور جلوگیری کند.در ادامه، کارهایی که باید در چنین شرایطی انجام دهید آورده شده است:
- خودرو را در محل امن متوقف کنید.
- کولر را خاموش کنید.
- بخاری را روشن کنید تا بخشی از حرارت موتور دفع شود.
- اجازه دهید موتور چند دقیقه درجا کار کند، سپس آن را خاموش کنید.
- حداقل ۱۵ تا ۳۰ دقیقه صبر کنید تا موتور خنک شود.
- پس از خنک شدن، سطح مایع خنککننده را بررسی کنید.
سوالات متداول
1. آیا استفاده از مایع خنککننده (ضدیخ و ضدجوش) در تابستان ضروری است؟
بله، ضدیخ و ضدجوش در تابستان هم از جوش آوردن موتور و خوردگی قطعات جلوگیری میکند.
2. مهمترین علت جوش آوردن خودرو در روزهای گرم چیست؟
کاهش سطح مایع خنککننده، خرابی ترموستات، گرفتگی رادیاتور، خرابی فن خنککننده یا نشتی در سیستم خنککننده از مهمترین دلایل جوش آوردن خودرو در تابستان هستند.
3. از کجا بفهمیم ترموستات خودرو خراب شده است؟
بالا رفتن غیرعادی آمپر آب، جوش آوردن خودرو، دیر گرم شدن موتور پس از روشن کردن، نوسان دمای موتور و کاهش عملکرد بخاری در فصل سرد از نشانههای رایج خرابی ترموستات هستند.
4. چرا کولر خودرو در ترافیک عملکرد ضعیفتری دارد؟
در ترافیک، جریان هوای عبوری از کندانسور کاهش مییابد و دفع گرما سختتر میشود. اگر فن خنککننده یا کندانسور نیز عملکرد مناسبی نداشته باشد، سرمای کولر کمتر خواهد شد.
5. چه زمانی باید گاز کولر خودرو را شارژ کرد؟
وقتی سرمای کولر بهطور محسوس کاهش پیدا کند، کمپرسور بیش از حد کار کند یا نشتی گاز وجود داشته باشد، باید سیستم کولر بررسی و در صورت نیاز گاز آن شارژ شود.
6. فشار باد لاستیک در تابستان باید چقدر باشد؟
فشار باد باید طبق مقدار توصیهشده در دفترچه راهنمای خودرو و در حالت سرد لاستیک تنظیم شود. تنظیم باد بیشتر از حد استاندارد میتواند در گرمای تابستان احتمال ترکیدگی لاستیک را افزایش دهد.
7. قبل از سفر تابستانی چه بخشهایی از خودرو باید بررسی شوند؟
سطح مایع خنککننده، روغن موتور، باتری، فشار باد لاستیکها، لاستیک زاپاس، عملکرد کولر، سیستم ترمز، چراغها و برفپاککنها از مهمترین بخشهایی هستند که باید پیش از سفر کنترل شوند.
8. چگونه از باتری خودرو در هوای گرم محافظت کنیم؟
ولتاژ باتری را بهصورت دورهای بررسی کنید، قطبهای باتری را تمیز نگه دارید، از شل نبودن اتصالات مطمئن شوید و هنگام خاموش بودن موتور تجهیزات برقی غیرضروری را روشن نگذارید.
9. اگر خودرو در تابستان جوش آورد، اولین اقدام چیست؟
ابتدا خودرو را در محل امن متوقف کنید، کولر را خاموش و بخاری را روشن کنید تا بخشی از حرارت موتور دفع شود. سپس اجازه دهید موتور خنک شود و از باز کردن فوری درِ رادیاتور خودداری کنید.
10. برای جلوگیری از آسیب نور خورشید به کابین و بدنه خودرو چه کارهایی باید انجام دهیم؟
استفاده از آفتابگیر شیشه جلو و آفتابگیر شیشه عقب، پارک کردن در سایه، استفاده از چادر ماشین، محافظ داشبورد، روکش فرمان و واکس محافظ رنگ بدنه از بهترین راههای محافظت از خودرو در برابر تابش مستقیم خورشید هستند.